¿Tren hacia Porto Cristo desde Son Carrió?

El sábado día 9 de enero de 2010 el Diari Dbalears y el Ultima Hora, publicaron una noticia sobre el trazado que se está estudiando para hacer llegar el tren a Porto Cristo desde Son Carrió. Esta noticia nos ha hecho plantear interrogantes:

• ¿Por qué en la página de la CAIB no se explica nada al respeto?
• ¿Por qué no ha salido publicado en el BOIB els estudio del trazado hacia Porto Cristo? El estudio del trazado hacia Cala Ratjada si que se publicó en el BOIB.
• ¿Esta noticia es para justificar los talleres de tren de Son Carrió? Unos talleres que en el primer proyecto estaban ubicados en Artà, el único lugar donde podían estar porque tenían que estar ubicados cerca de una vía de comunicación por carrretera de densidad alta.
• ¿No sería más lógico que si se quiere hacer un tren hacia Porto Cristo saliese de Manacor, ya que en Manacor hay más habitantes que se desplazan hacia Porto Cristo?
• ¿Por qué la gente de Porto Cristo que quiere ir a Palma en tren tendría que pasar por Son Carrió y Sant Llorenç?

Este es el esbozo de la interpretación de la noticia. En color amarillo se pueden apreciar las carreteras Ma-4022 y Ma-4020 a las que se refiere la noticia. Y en color rojo se puede ver el esbozo del trazad de tren que se deduce a partir de la noticia.




La Asociación Alternativa al Tren – Xarxa de Mobilitat de Llevant considera que construir trenes destruye el territorio y que sería más sostenible poner una buena red de autobuses que utilice las infrastructuras existentes. Las personas preocupadas por la destrucción del territorio de Llevant pueden ponerse en contacto con la Asociación Alternativa al Tren para recibir más información (alternativaaltren@gmail.com). Sólo parando este faraónico proyecto del tren de Artà podremos evitar que se destruya más territorio de Son Carrió a Porto Cristo y de Artà a Cala Ratjada.